Trường hợp vi phân

Giới thiệu
Hộp vi sai là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, chứa và bảo vệ các bánh răng bên trong của bộ vi sai. Vai trò chính của nó là đảm bảo truyền lực trơn tru từ trục truyền động đến các bánh xe đồng thời điều chỉnh sự khác biệt về tốc độ bánh xe khi rẽ. Vật liệu của nó (gang) mang lại những lợi thế độc đáo cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.
Chức năng
|
Vỏ và bảo vệ các bộ phận bên trong |
Bao bọc các bánh răng vi sai (bánh răng vành, bánh răng cưa, bánh răng nhện và bánh răng phụ) để bảo vệ chúng khỏi bụi bẩn, mảnh vụn và hơi ẩm và để tránh hư hỏng do tác động hoặc rung động từ bên ngoài. |
|
Truyền và phân phối mô-men xoắn |
Truyền mô-men xoắn từ trục truyền động (thông qua bánh răng chủ động) đến bánh răng bao, được bắt vít trực tiếp vào hộp vi sai. Phân phối công suất đều đến các trục trục (thông qua bánh răng nhện và bánh răng phụ), cho phép bánh xe quay với tốc độ khác nhau trong các vòng quay. |
|
Hỗ trợ căn chỉnh bánh răng |
Duy trì sự căn chỉnh chính xác của các bánh răng vòng-và-bánh răng nhỏ để đảm bảo việc chia lưới trơn tru và giảm mài mòn. Cung cấp các điểm lắp cho vòng bi hỗ trợ các bộ phận quay. |
|
Xử lý tải trọng trục |
Chịu được lực xoắn và tải trọng dọc trục do động cơ, hộp số và bánh xe tạo ra. |
|
Gắn cho các thành phần vi sai |
Cố định cụm giá đỡ vi sai vào vỏ trục hoặc khung gầm của xe. Cung cấp các điểm gắn cho trục trục, vòng bi và vòng đệm. |
Ứng dụng
Trường hợp vi sai chủ yếu được sử dụng cho-xe thương mại hạng nặng, xe địa hình-và xe 4x4, xe-hiệu suất cao và xe đã được sửa đổi, máy móc nông lâm nghiệp, máy móc công nghiệp, xe cũ và xe cổ.


Chú phổ biến: trường hợp vi sai, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy trường hợp vi sai Trung Quốc

