Nhà máy cung cấp các nhà sản xuất đúc ô tô Trung Quốc

Tay treo
Tay treo (còn được gọi là tay điều khiển, tay đòn A{0}} hoặc xương đòn) là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo của xe. Nó đóng vai trò như một liên kết quan trọng giữa khung gầm (hoặc khung phụ)
Trục lái
Trục lái là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của ô tô, đóng vai trò là liên kết cơ học giữa tác động của người lái lên vô lăng và chuyển động định hướng của bánh xe. Bộ phận quan trọng này đảm
Trung tâm phanh
Trục phanh là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của ô tô, đóng vai trò là giao diện trung tâm giữa cụm bánh xe và cơ cấu phanh. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc cho phép giảm tốc
Nhà ở giảm tốc
Vỏ hộp giảm tốc, còn được gọi là vỏ hộp số hoặc vỏ hộp giảm tốc, là một thành phần cấu trúc quan trọng trong hệ thống truyền tải điện. Nó đóng vai trò là vỏ bảo vệ cho bánh răng, vòng bi, trục và hệ
Trục truyền động
Trục dẫn động (còn gọi là trục các đăng hoặc trục chống đỡ) là bộ phận quan trọng trong bộ truyền động của ô tô, chịu trách nhiệm truyền công suất quay và mômen quay từ động cơ và truyền tới bộ vi
Trục lái ô tô
Trục dẫn động là bộ phận cơ bản của bộ truyền động ô tô, chịu trách nhiệm truyền lực từ động cơ đến các bánh xe, tạo điều kiện cho chuyển động. Nằm giữa bộ vi sai và các bánh xe, nó chuyển đổi mô-men
Hãng vận chuyển vi sai
Bộ phận mang vi sai là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, đóng vai trò là lõi cấu trúc và chức năng của cụm vi sai. Nằm trong vỏ trục, nó chứa các bánh răng và cơ cấu cho
Nắp cacte
Vỏ cacte là một bộ phận quan trọng trong động cơ đốt trong, đóng vai trò là lớp vỏ bảo vệ cho cacte{0}}buồng chứa trục khuỷu, thanh kết nối và các bộ phận liên quan. Lớp vỏ này đảm bảo tính toàn vẹn
nhà ở cuối
Trong kỹ thuật cơ khí và ô tô, vỏ cuối (còn gọi là nắp hoặc nắp cuối) là thành phần cấu trúc quan trọng được thiết kế để bao bọc, bảo vệ và hỗ trợ các đầu của máy móc hoặc cụm lắp ráp quay. Thường
Vỏ động cơ
Vỏ động cơ, thường được gọi là khối động cơ hoặc cacte trong ô tô, đóng vai trò là cấu trúc nền tảng của động cơ, bao bọc và bảo vệ các bộ phận bên trong của động cơ. Thành phần quan trọng này đảm
Nắp đầu xi lanh
Nắp đầu xi lanh (thường được gọi là nắp van) là bộ phận quan trọng trong động cơ đốt trong, đóng vai trò là vỏ bảo vệ được gắn trên đỉnh đầu xi lanh. Vai trò chính của nó là bịt kín phần trên của đầu
Trung tâm bánh xe
Mô tả: Vỏ, ổ đĩa. Chất liệu: Sắt xám. Quy trình sản xuất: đúc cát, sơn, gia công chính xác, làm sạch, đóng gói. Ứng dụng: Công nghiệp ô tô và công nghiệp xe kỹ thuật.

Chúng tôi là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đúc ô tô chuyên nghiệp nhất ở Trung Quốc, được trang bị một xưởng hiệu quả. Hãy yên tâm để bán buôn đúc ô tô chất lượng cao số lượng lớn từ nhà máy của chúng tôi. Đối với dịch vụ tùy chỉnh, liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ.

Sản phẩm phổ biến

Phụ kiện thủy lực

Phụ kiện thủy lực, các bộ phận chuyên dụng được thiết kế để kết nối ống mềm, ống dẫn và ống dẫn, đảm bảo mạng lưới an

Van bơm

Van bơm gang là thiết bị cơ khí được thiết kế để điều chỉnh, kiểm soát hoặc cách ly dòng chất lỏng trong hệ thống bơm.

Máy bơm cảm ứng

Bộ cảm ứng máy bơm là một cánh quạt dòng trục-chuyên dụng được đặt ở phía trên cánh quạt chính trong máy bơm ly tâm,

Máy khuếch tán bơm

Khi chất lỏng thoát ra khỏi bánh công tác ở tốc độ cao, các cánh hoặc kênh cố định của bộ khuếch tán sẽ dần dần làm

Tay treo

Tay treo (còn được gọi là tay điều khiển, tay đòn A{0}} hoặc xương đòn) là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo của

Trục lái

Trục lái là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của ô tô, đóng vai trò là liên kết cơ học giữa tác động của người lái

Đúc ô tô

Sản phẩm phổ biến

Gửi yêu cầu